Расчет деталей штампа на прочность

– наименьшая площадь поперечного сечения пуансона;

– допускаемое напряжение на сжатие для стали У8А.

Условие (3.28) выполняется.

Следовательно, выбранный пуансон не разрушится под действием продольного изгиба.

расчет свободной длины пуансона на продольный изгиб:

– максимальная длина свободной части пуансона;

- модуль упругости стали У8А;

– минимальный осевой момент инерции поперечного сечения пуансона;

– коэффициент безопасности (для закаленной стали).

Для упрощения процедуры нахождения минимального осевого момента инерции поперечного сечения пуансона воспользовались ЭВМ, стандартный пакет «Компас V 12»:

Расчет пуансона для вырубки детали

Рисунок 3.10 – Эскиз пуансона №1

Материал пуансона: сталь У8А ГОСТ 1435-99 при твердости 59 HRC

расчет опорной поверхности головки пуансона на смятие:

– технологическое усилие, воспринимаемое пуансоном, Н;

– площадь поверхности головки пуансона;

– допускаемое напряжение смятия.

Для упрощения процедуры нахождения площади поверхности головки пуансона воспользовались ЭВМ, стандартный пакет «Компас V 12»:

- усилие необходимое для проталкивания отхода детали первым пуансоном:

Таким образом, для данного пуансона между верхней плитой и пуансонодержателеместь необходимость ставить стальную каленую прокладку.

расчет пуансона на сжатие в наименьшем сечении:

– наименьшая площадь поперечного сечения пуансона;

– допускаемое напряжение на сжатие для стали У8А.

Условие (3.33) выполняется.

Следовательно, выбранный пуансон не разрушится под действием продольного изгиба.

расчет свободной длины пуансона на продольный изгиб:

Статьи о транспорте:

Определение параметров коммутирующего контура
Ток разделительного дросселя при максимальном пусковом токе, А,370 где Iмакс – максимальный пусковой ток, А; Ошибка! Закладка не определена. Максимальное значение тока тиристора, А, iTмакс = 4Iр, Схемное расчётное время, с, tсх.расч = 1,2 tвык, где tвык – максимальное время выключения тир ...

Конструкция и проектирование приводного вала
Приводной вал является опорой для органов управления и последним звеном в кинематической цепи передачи усилия от рулевой машинки. В данном ЛА использована схема, изображенная на рисунке 1.20. В данной схеме вал жестко связывает между собою консоли управляющих поверхностей и проходит через весь кор ...

Обеспечение безопасности движения поездов при производстве работ
Руководитель работ следит за тем, чтобы работы не начинались до их ограждения, а сигналы не снимались до полного окончания работ, проверки состояния пути в соблюдения требований габарита. Полным окончанием работ при ремонте пути и сооружений считается выполнение их в таком объеме, который обеспечи ...