Расчет деталей штампа на прочность

Конструирование матрицы

Форма матрицы определяется формой и размерами штампуемой детали. Размеры прямоугольной матрицы определяем исходя из размера рабочей зоны.

Рисунок 3.7 −Форма и размеры матрицы

Конструирование и расчет матрицы проводим по методике [10,стр. 75].

Материал матрицы: сталь У9А ГОСТ 1495-99 ().

По таблице 17 [10,стр. 75] подбираем габаритные размеры матрицы, которые соответствуют ГОСТ 15861-81:

Толщину матрицы определяем из следующей эмпирической зависимости:

– толщина штампуемого материала, мм ();

– размеры рабочей зоны матрицы, мм;

– коэффициент, по таблицы[10, стр. 76] определяем .

Проверяем достаточность толщины матрицы по эмпирической формуле:

Р – требуемое технологическое усилие штамповки, кН (Р=593,79 кН)

Полученную величину округляем до ближайшего большего числа из ряда рекомендуемых значений [10,стр. 79]. Окончательно получили .

По данным таблицы 18 [10, стр.77] определяем, что матрицу следует крепить винтами с резьбой М12 мм и фиксировать штифтами диаметром 10мм. Исходя из данных таблицы 19 [10, стр.77], определяем расположение отверстий для винтов и штифтов. Размеры отверстий, определенные по таблице 18 [10, стр.77] не противоречат условиям, приведенным на эскизе 9 [10, стр.78]. Окончательно принимаем диаметр винтов М12 мм и штифтов – 10мм.

Расчет пуансона для пробивки отверстия диаметром 5 мм

Рисунок 3.8 – Эскиз пуансона №2 (№4)

Принимаем пуансон по ГОСТ 16621-80

Материал пуансона: сталь У8АГОСТ 1435-99 при твердости 59HRC

расчет опорной поверхности головки пуансона на смятие:

– технологическое усилие, воспринимаемое пуансоном, Н;

– площадь поверхности головки пуансона,;

– допускаемое напряжение смятия.

– диаметр опорной части пуансона для пробивки.

Статьи о транспорте:

Проверка местной прочности
Обеспечение местной прочности корпуса осуществляется путём нормирования нагрузки на единицу площади палубы. По существующим Правилам Регистра нагрузка в тоннах на 1м2 и палубы, трюма или твиндека обычного сухогрузного судна численно не должна превышать 0,75Hi, где Hi - высота помещения. Таким об ...

Амортизация подвижного состава
Амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов (SАM) определяются по формуле: , где – амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава, руб; – коэффициент, учитывающий сумму амортизации остальных производственных фондов, приходящийся на данный вид пе ...

Корректирование периодичности технических обслуживаний
Периодичность ежедневного обслуживания равна среднесуточному пробегу автомобиля [2]. Определим периодичность первого и второго технических обслуживаний по формуле: L1=L1н* K1*K3, (2.2) L2=L2н*K1*K3, (2.3) где L2н и L1н - нормативная периодичность соответственно первого и второго обслуживания, ...