Расчет элементов гребного винта

, (3.4.2)

где = 1,3 – эмпирический коэффициент;

= 0,56 – кавитационная характеристика;

– абсолютное гидростатическое давление на уровне оси винта,

;

– плотность воды, = 1000 кг/м3;

– глубина погружения оси гребного вала под ватерлинию, = 0,3 м.

Абсолютное гидростатическое давление на уровне оси винта из формулы

кгс/см3,

<.

Дисковое отношение гребного винта окончательно принимаем равным 0,70.

Диаметр ступицы в плоскости диска винта принят

м.

Средняя ширина лопасти определяется по формуле

, (3.4.3)

где – радиус винта, м;

– радиус ступицы, = 0,07.

м.

Максимальная ширина лопасти определяется по формуле

, (3.4.4)

м.

Координаты контура спрямленной поверхности лопасти на различных относительных радиусах определены и представлены в таблице 3.4, где приняты обозначения

,– отстояния от осевой линии лопасти до входящей и выходящей кромок соответственно;

, – длина входящей и выходящей частей профиля соответственно;

– полная длина сечения лопасти на заднем относительном радиусе.

Таблица 3.4 — Координаты контура лопасти

Статьи о транспорте:

Анализ условий труда
Трудовой кодекс Российской Федерации гарантирует «обеспечение права каждого работника на справедливые условия труда, в том числе на условия труда, отвечающие требованиям безопасности и гигиены, права на отдых, включая ограничение рабочего времени, предоставление ежедневного отдыха, выходных и нера ...

Моделирование конструкций конечными элементами
Основой построения расчетной модели служит библиотека конечных элементов. Моделирование конечными элементами предполагает достижение трех целей: моделирование геометрии деформируемого тела; моделирование упруго-массовых свойств конструкции; моделирование граничных условий. Геометрия конструкци ...

Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами
Наиболее эффективной является перевозка тарно-штучных грузов пакетами, при которой возможно применение системы машин и оборудования, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию всех производственных операций на пути перемещения груза от отправителя до получателя. Для выгрузки из крытых ...