Расчет коленчатого вала

Информация » Конструирование бензинового двигателя для легкового автомобиля » Расчет коленчатого вала

Страница 3

; ; (6.159)

, (6.160)

где отношение предела выносливости при изгибе (кручении) к пределу текучести [2]:

; (6.161)

коэффициент приведения асимметричного цикла к равноценному симметричному циклу, .

Условие выполняется, расчет производим по пределу текучести [2]:

. (6.162)

Запас прочности имеет большую величину, что объясняется большими диаметрами коренных шеек, выбираемых из условий обеспечения высокой жесткости [3…5].

Расчет шатунной шейки

Шатунные шейки рассчитываются на кручение и изгиб. Запасы прочности при кручении и изгибе определяются независимо один от другого, а затем подсчитывается общий запас прочности.

С целью определения крутящих моментов, действующих на каждую шатунную шейку полноопорного вала, набегающий момент, нагружающий коренную шейку, предшествующую рассматриваемой, складывается с половиной момента действующего на данную шатунную шейку [2]:

; (6.163)

; (6.164)

; (6.165)

; (6.166)

Значения Мш.ш. заносим в таблицу 6.7.

Таблица 6.7 Значения набегающих моментов, нагружающих шатунные шейки

α	Мш.ш1	Мш.ш2	Мш.ш3	Мшш4
град	Нм	Нм	Нм	Нм
1	2	3	4	5
0	0	0	0	0
30	-94,8528	-134,266	-174,24	-66,4272
60	-53,2386	-124,637	-195,719	-119,414
90	42,3468	-7,5924	-51,984	58,1472
120	69,588	100,638	151,8336	254,5668
150	39,2238	89,5158	183,0942	235,8
180	0	0	0	0
210	-39,4128	68,4	-26,4528	-66,4272
240	-71,3988	4,9068	-48,3318	-119,414
270	-49,9392	60,192	120,5388	58,1472
300	31,05	133,7832	203,3712	254,5668
330	50,292	102,9978	142,2216	235,8
360	0	0	0	0
390	107,8128	67,8384	28,4256	-66,4272
420	76,3056	5,2236	-66,1752	-119,414
450	110,1312	65,7396	15,8004	58,1472
480	102,7332	153,9288	184,9788	254,5668
510	52,7058	146,2842	196,5762	235,8
540	0	0	0	0
570	-39,9744	-134,827	-27,0144	-66,4272
600	-71,082	-124,321	-48,015	-119,414
630	-44,3916	-2,0448	108,0864	58,1472
660	51,1956	120,7836	223,5168	254,5668
690	93,5784	132,8022	185,508	235,8
720	0	0	0	0

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Статьи о транспорте:

Определяем коэффициент технической готовности
где Lcc=210 км Дор = (dто.тр)= 0,36 дней/1000 км Дкр = (dкр) =22 дней Lкр.ср= Lкр A5– количество автомобилей прошедших КР = 80 А–общее количество автомобилей = 210 Lкр=270000 км Lкр.ср= 270000 км Определяем коэффициент использования автомобилей где – расчетный коэффициент техническо ...

Основные требования и принципы проектирования СТОА
дилерство автосалон техническое обслуживание К основным требованиям, предъявляемым в настоящее время к проектированию станций, относятся следующие: - максимальное удовлетворение потребностей в производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей; - максимальное приближ ...

Сборка аккумуляторной батареи
Бак, поступающий на сборку, должен быть исправным, чистым и сухим. Вставить элементы в бак. Штырь баретки положительного полублока пластин одного элемента должен находится рядом со штырем баретки отрицательного полублока пластин соседнего элемента. Элемент должен входить в отделение бака с неко ...

Расчет коленчатого вала

Разделы сайта