Расчет показателей работы станции

Страница 2

Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле:

ΣВ тр б/п

t тр б/п= Σ U тр б/п (ч),(7.2)

гдеΣ В тр б/п – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;

Σ U тр б/п – число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки.

t тр б/п = 1540 = 0.58 час

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой

Под операциями прибытия

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями прибытия рассчитывается по таблице 7.2.

Таблица 7.2

п/п

Номер

поезда,

прибывше-го в разборку

Количество

транзитных

с переработ-кой вагонов

Время

прибы-тия

Время

окончания

операций

по прибытии

с учетом

ожидания

Продолжи-тельность

обработки по прибытии

(ч)

Вагоно-

часы

простоя

по при-бытии

1

3102

65

04.00

04.40

0,67

43.65

2

3402

60

05.05

05.45

0,67

40.02

3

3104

55

13.40

14.20

0,67

36.95

4

3106

70

18.10

18.50

0,67

46.90

5

3101

60

02.00

02.40

0,67

40.20

6

3401

60

08.50

09.30

0,67

40.20

7

3103

60

15.40

16.20

0,67

40.20

8

3105

70

19.20

20.00

0,67

46.90

Итог

500

335.10

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Статьи о транспорте:

Организация работ на посту ТО
Техническое обслуживание в автотранспортных предприятиях должно проводиться на постах или линиях. На посту по техническому обслуживанию производят техническое обслуживание строительных машин в соответствии с графиком ППР. Наиболее распространенными постами технического обслуживания являются канав ...

Характеристика скоростного режима транспортных потоков
По данным В.В. Сильянова, скорость транспортного потока можно определить по формуле: (4) где Vп – средняя скорость движения потока автомобилей, км/ч; Θ – коэффициент, учитывающий влияние геометрических элементов, состава потока, средств организации дорожного движения (5) где τ1 – ...

Шлифование
Шлифование является основным способом обработки износостойких покрытий, отличающихся высокой твердостью. Шлифование обеспечивает должное качество поверхностного слоя. Покрытия на основе карбидов вольфрама и керамики могут быть эффективно обработаны только шлифованием. При абразивной обработке прим ...

Разделы сайта

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru