Расчет экономии дизельного топлива в результате замены энергетической установки

Частота свободных колебаний с учетом влияния присоединенных масс забортной воды с одной стороны пластины

;

.

Частота возмущающих сил на полном ходу 49,5 Гц.

Полученные частоты свободных колебаний днищевых пластин в ахтерпике превышают действующие в одном районе частоты возмущающих сил более, чем на 50%, что удовлетворяет требованиям Правил.

Расчет свободных колебаний стенки флора.

Рассматривается стенка флора как пластина, не соприкасающаяся с жидкостью.

Наибольший пролет флора в машинном отделении между фундаментной балкой и бортом

;

;

.

Частота свободных колебаний

,

что намного выше частоты возмущающих сил.

Остальные участки стенок флоров и кильсонов, как имеющих равные с флорами размеры, не проверяются, так как их пролеты меньше, и, следовательно, частоты свободных колебаний выше.

Расчет свободных колебаний жесткости.

Частота свободных колебаний первого тона ребер жесткости , Гц, определяется по формуле

,(6.2.6)

где – коэффициент, равный при свободно опертых концах профиля, ;

– модуль упругости первого рода, ;

– момент инерции поперечного сечения ребра с присоединенным пояском обшивки, м4;

– масса на единицу длины ребра с учетом массы пластины шириной, равной расстоянию между ребрами, кг/м;

– длина ребра, м;

– площадь поперечного сечения изолированного ребра, м2.

Влияние присоединенных масс жидкости на частоту свободных колебаний ребер жесткости учитывается по формуле

,(6.2.7)

где – коэффициент, определяемый в зависимости от размеров , то есть размеров пластин до установки ребер жесткости;

,(6.2.8)

где – коэффициент, определяемый в зависимости от размеров пластин;

– приведенная толщина пластин с ребром, м;

.(6.2.9)

В случае соприкосновения пластины, подкрепленной ребрами жесткости, с жидкостью с двух сторон определяется по формуле

,(6.2.10)

Ребра жесткости, установленные в ахтерпике для повышения частоты свободных колебаний пластин днищевой обшивки

профиль – 45×28×4 мм;

длина ребра ;

расстояние между ребрами жесткости ;

площадь сечения ребра жесткости

Таблица 6.2 Частоты возмущающих сил

Статьи о транспорте:

Формирование инвестиционной программы
Используя МДП определяется оптимальное распределение ресурсов между двумя видами транспорта. Решение находится из выражения: где Епрj1(Вij1) – величина эффекта получаемого на виде транспорта при выделении ресурсов в размере Вj; ВТ – текущее значение ресурса; Епрj1( ВТ - Вij1) – величина эффек ...

Железнодорожный транспорт
В условиях деятельности железных дорог Северной Америки, с одной стороны, Западной Европы и Японии - с другой имеются существенные различия, отражающиеся на организационной структуре железных дорог и методах управления ими. В США железные дороги принадлежат частным компаниям, которых насчитывается ...

Охрана труда для дорожных рабочих при строительстве и ремонте автомобильных дорог
Организацию движения транспорта и пешеходов и ограждение мест дорожных работ при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог следует выполнять в соответствии с инструкцией по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ, разработанной на основе дейс ...