На автомобилях MAN-TGL используются шины типа R-19 стоимостью 6500 рублей при аналогичной нормативном пробеге. Нормативный износ 1 шины составляет 0,10 руб/км. На машине установлено 6 колес.
С целью экономии денежных средств транспортная компания планирует перепробег резины в размере 3% от общего пробега
Lобщ. * 3% * nк.
Lпереп. = —————————;
100
где nк- число колес (6 колес)
Необходимое для покупки количество комплектов шин
Lобщ. * nк. – Lпереп.
Nобщ. = ——————————— ; шт.
Lн.ш.
Затраты на приобретение шин Зш. = Ц1ком. * Nобщ. руб.
Общие расходы на восстановление автомобильных шин в расчете на 1км пробега представлены в таблице 21.
В течение рабочего дня автомобиля (8 часов на линии) в условиях города пробег автомобиля может составлять при средней скорости 25км/час около 200 км.
Таблица 21
Расчет удельных расходов на восстановление автомобильных шин (на 1 км пробега)
Наименование показателя |
«ГАЗель» |
Mercedes Benz Sprinter |
MAN-TGL |
Нормативный износ, руб/ш |
0,06 |
0,07 |
0,10 |
Число шин, шт. |
6 |
4 |
6 |
Учет планового перепробега, руб |
0,02 |
0,008 |
0,02 |
Износ шин, руб на 1 машину |
0,08 |
0,08 |
0,12 |
Износ шин, руб в час |
2,0 |
2,0 |
3,0 |
Затраты на смазочные материалы в ООО «Гардез» составляют в среднем 8% от затрат на топливо.
Затраты на смазочные материалы представлены в таблице 22.
Таблица 22
Расчет затрат на смазочные материалы (на 1 км пробега)
Наименование показателя |
«ГАЗель» |
Mercedes Benz Sprinter |
MAN-TGL |
Затраты на смазочные материалы, руб/км |
0,36 |
0,15 |
0,05 |
Затраты на смазочные материалы, руб/час |
9,0 |
3,8 |
1,3 |
Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт рассчитываются по формуле:
Нзм. * Lобщ. * К удор.
Зм = ———————————
1000
Где Нзм = 7,50 руб.
Норма затрат на ТО и ТР автомобилей на 1 нормо-час составляет 1200 рублей. Среднее время прохождения технического обслуживания 5 часов. В среднем за год пробег автомобиля может составлять около 72 000 км (120 часов * 25 км в час * 12 месяцев). Техническое обслуживание производится согласно нормативам через 30 000 км. Итого суммарные расходы за год составят 1200 * 5 часов * 2 = 12 000 рублей или 4,2 рубля/час. Через три года расходы могут увеличиться при появлении дополнительных затрат на ремонт в среднем на 20%.
Статьи о транспорте:
Описание цеха текущего отцепочного ремонта
Текущий отцепочный ремонт вагонов производится на 22 пути.
Путь 22 оборудован одной парой домкратов УДС грузоподъемностью 50 т., козловым краном грузоподъемностью 5 т., сварочный аппарат ВДУ-506, воздушной колонкой для опробования тормозов, колонкой для подключения пневмоинструмента.
Кроме переч ...
Устройство системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ-21213
На автомобилях ВАЗ-21214 устанавливается двигатель с системой центрального впрыска топлива, т.е. топливо впрыскивается одной форсункой в агрегат центрального впрыска. Здесь топливо перемешивается с воздухом и в виде горючей смеси по впускной трубе подается в цилиндры двигателя.
Система впрыска то ...
Предварительный выбор подшипников качения
Выбор подшипников для вала-червяка
Т.к. aw≤160мм, то выбираю роликовые конические подшипники типа 7000, средней серии. Схема установки 3 (враспор).
Типоразмер подшипника 7307, т.к. d=d2=d4=35мм.
Основные параметры подшипников:
Геометрические размеры: d=35мм, D=80мм, T=23мм, с=18мм.
Груз ...