Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Информация » Планирование работы флота » Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы

Страница 1

Экономико-математическая модель (общий вид):

Экономико-математическая модель (согласно постановке задачи):

Провозная способность одного судна серии b по схеме c ()

(3.12)

Результаты расчетов показателя по всем сериям судов и по всем схемам представляются в табл. 3.6

Таблица 3.6

Результаты расчёта показателя

Схема

βc

, т

Для судов серии 1

1

0,5000

2,0000

6300

6300,000

2

0,6056

3,2192

6300

12282,906

3

0,6133

3,2608

6300

12600,000

4

0,7984

2,4764

6300

12456,675

Для судов серии 2

1

0,5000

2,0000

6667

6667,000

2

0,6056

3,2192

6667

12998,434

3

0,6133

3,2608

6667

13334,000

4

0,7984

2,4764

6667

13182,326

Для судов серии 3

1

0,5000

2,0000

3959

3959

2

0,6056

3,2192

3959

7718,734

3

0,6133

3,2608

3959

7918,000

4

0,7984

2,4764

3959

7827,933

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Статьи о транспорте:

Процесс приема и оформления заявки на перевозку
В настоящий момент прием заявок на перевозку грузов происходит следующим образом. После касс магазина, где осуществляется оплата товаров, указатели выводят покупателей либо на пункт выдачи крупных покупок (некоторые товары, такие как, например, 100-килограммовый диван, покупатели не могут взять со ...

Описание потребительской и транспортной тары
Потребительская тара Потребительская и транспортная тара должны обладать эксплуатационной надежностью, не расслаиваться, не деформироваться, обеспечивать сохранность продукции и соответствовать требованиям настоящего стандарта. Для предотвращения порчи молочных продуктов, упаковочные материалы д ...

Определение динамической характеристики с номограммой нагрузки
Загрузка автомобиля в % от его грузоподъёмности – 50, 0 Для того чтобы определить скорость движения автомобиля, загруженного не полностью, следует пользоваться динамической характеристикой с номограммой нагрузки. Для определения динамического фактора следует воспользоваться значениями сил Рк и P ...

Разделы сайта

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportzones.ru