Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Информация » Расчет зависимости движения подвижного состава » Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Страница 3

Таблица 12 – Результаты расчета тормозного пути при служебном торможении

Шаг i	vi , км/ч	Δvi, км/ч	vср i , км/ч	fдер i , Н/кН	Δti , c	ti , c	ΔSi , м	Si , м	Режим торможения
1	40	-	-			0,5		5,6	служебное
2	35	-5	37,5	-311,1	0,546	1,046	5,692	11,3	–“–
3	30	-5	32,5	-309,7	0,548	1,594	4,955	16,2	–“–
4	25	-5	27,5	-308,5	0,550	2,144	4,209	20,5	–“–
5	20	-5	22,5	-307,5	0,552	2,697	3,455	23,9	–“–
6	15	-5	17,5	-306,7	0,554	3,250	2,694	26,6	–“–
7	10	-5	12,5	-306,1	0,555	3,805	1,928	28,5	–“–
8	5	-5	7,5	-305,7	0,555	4,360	1,158	29,7	–“–
9	0	-5	2,5	-305,5	0,556	4,916	0,386	30,1	–“–

Страницы: 1 2 3 4

Статьи о транспорте:

Обоснование выбора основных показателей двигателя
Коэффициент избытка воздуха зависит от условий воспламенения и сгорания топлива, а также от режима работы двигателя. Для получения максимальной мощности принимаем . Отношение хода поршня к диаметру цилиндра двигателей колеблется в пределах ,принимаем .Так как,то S= S/D∙D= 0,9∙0,08=0,0 ...

Сцинтилляционный метод анализа проб масла
Предварительно отобранную и подготовленную пробу масла объемом 1мл с помощью ультразвукового распылителя1 (рис. 27) превращают в мелкодисперсный золь. Полученный золь, состоящий из капель жидкости и частиц металлов, потоком транспортирующего газа непрерывно в течение 10 мин вдувается в источник во ...

Сборка карбюратора
Детали поступающие в сборку, должны быть очищены от загрязнений и промыты бензином. Поплавок должен свободно, без загрязнения качаться на своей оси, не задевая стенок поплавковой камеры. Дроссель и воздушная заслонка должны плотно прикрывать каналы. Допускается прохождение щупов толщиной не более ...

Определение тормозного пути при экстренном и служебном торможениях транспортного средства

Разделы сайта