Расчет и построение диаграммы пуска
Диаграмма строиться для второго периода спуска, т. е когда ЦТ судна движется параллельно линии спусковых дорожек, и позволяет определить:
· опрокидывание;
· начало всплытия (3 период);
· наибольшее значение баксового давления;
· величину наибольшего погружения переднего конца полоза.
Статический расчет второго периода продольного спуска выполняется помощью масштаба Бонжана.
Характеристики судна и спускового устройства (рис. 9.1):
· спусковой вес т;
· координаты его ЦТ м;
м;
· длина переднего полоза м;
· длина заднего полоза м;
· возвышение киля над зеркалом спусковых дорожек:
у ЦТм;
у переднего конца полоза м;
у заднего конца полоза м;
· суммарная ширина полозьев м; уклон спусковых дорожек
;
уклон линии киля ;
· расчетная глубина воды на порогем;
· длина подводной части дорожек м;
· удельный вес воды т/м3;
Устанавливаем приближенное положение ватерлинии всплытия и значение баксового давления. Для этого по графикам теоретического чертежа (водоизмещением3) определяем для спущенного на воду судна:
· среднюю осадку
· м;
· координаты ЦВ м;
м;
· абсциссу ЦТ площади ВЛ м;
· продольный метацентрический радиус м;
Вычисляем продольную метацентрическую высоту:
м.
Дифферент:
.
Углубления передним и задним концами полоза:
м.
м.
-где
Приближенное значение баксового давления:
т.
С кривых элементов теоретического чертежа для водоизмещения:
м3
снимаем значения средней осадки м и
м.
Тогда приближенно (с 20% запасом) ватерлиния всплытия проходит на расстоянии h над килем в плоскости (рис. 9.1) и является верхней расчетной ватерлинией:
Статьи о транспорте:
Диагностические коды системы впрыска автомобиля ВАЗ 21213
Семейство автомобилей Chevrolet Niva (ВАЗ 21213) выпускается с контроллером Bosch MP 7.0. Масса ЭСУД берется с блока двигателя, со шпилек М8, находящихся в его нижней левой части, под модулем зажигания.
Диагностические коды контроллеров BOSCH MP7.0H приведены в таблице 1.
Таблица 1 Диагностическ ...
Определение теплопоступлений
от станков и электродвигателей
Теплопоступления возникают при переходе электрической энергии в тепловую и определяются по формуле:
кДж/час
где N— номинальная (установочная) мощность оборудования в кВт;
п1 — коэффициент использования установочной мощности электроэнергии (0,7—0,9); n2 — коэффициент загрузки — отношение величи ...
Характеристики,
отнесённые к валу двигателя
Электромеханические характеристики тягового электродвигателя (ТЭД), отнесённые к валу двигателя, определяются по следующим выражениям
n = ,
M = ,
ηд = ,
где n – частота вращения якоря, об/мин;
U – напряжение на выходах двигателя, В;
I − ток в цепи якоря, А;
r – суммарное сопротив ...