.
Геометрические размеры баллона зависят от выбранной формы (сферическая, цилиндрическая или торовая) и потребного объема . В свою очередь, потребный для хранения воздуха объем будет зависеть от расхода газа рулевыми машинками.
Максимальный объемный расход воздуха одной рулевой машиной может быть найден по формуле:
− эффективная площадь;
− максимальная площадь перемещения поршня в силовом цилиндре рулевой машинки.
Так как ВАД один для рулей и элеронов, то необходимо рассчитать и
для рулевоймашинки, которая управляет элеронами.
Рисунок 1.19 − Создание управляющей силы и момента отклонением аэродинамического руля, расположенного на неподвижной несущей поверхности
Для определения и
необходимо найти величину шарнирного момента для элеронов аналогично, как и для рулей:
– средняя аэродинамическая хорда элерона;
Определим подъемную силу элерона из следующего соотношения:
– подъемная сила консоли стабилизаторов;
– площадь консоли стабилизаторов;
– площадь элерона.
Определим , усилие на штоке рулевой машинки, для этого аналогично, как и для рулей необходимо приравнять потребную и располагаемую мощности.
Потребная мощность – мощность необходимая для преодоления шарнирного момента, чтобы отклонить элероны:
, где (1.46)
– максимальный нагрузочный момент, т. к. помимо шарнирного момента необходимо преодолеть момент связанный с трение и момент связанный с инерционностью механической системы управления;
– количество поверхностей, которыми управляет рулевая машинка(
);
– скорость вращения элерона(
.
Располагаемая мощность – это мощность, которую может создавать рулевая машинка:
, где (1.47)
– усилие на штоке рулевой машинки;
– количество рулевых машинок, управляемых элеронами(
);
– максимальная скорость перемещения поршня определяется из кинематической схемы:
Приравнявполучим:
Определим эффективную площадь поршня из условия:
, где
- максимальный перепад давлений в рабочих полостях рулевой машинки.
Статьи о транспорте:
Киотский протокол
Киотский протокол – международное соглашение о сокращении выбросов парниковых газов в атмосферу для сдерживания глобального потепления, подписанное в 1997 г. в Киото (Япония). Он является одним из проявлений глобализации современной экономики, когда регулирование экономической деятельности переста ...
Мероприятия по обеспечению безопасности движения
Обеспечение безопасности движения – одна из важнейших задач работников железнодорожного транспорта.
При постоянно возрастающих темпах перевозок особая роль пренадлежит обеспечению безопасности движения поездов.
От работников станции, связанных с движением поездов, требуется высокая бдительность, ...
Постановка
задачи расстановки флота по направлениям работы
Флот судоходной компании в течение планового периода должен обслуживать С направлений перевозок (с = ).
Судоходная компания располагает судами 3-х серий (b = ), архитектурно-конструктивные особенности и технико-эксплуатационные характеристики которых, позволяют им обслуживать грузопотоки на рассм ...