Современные двигатели внутреннего сгорания широко оснащены средствами автоматического регулирования и управления. Дизели, как правило, оборудованы системой автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала. Система автоматического регулирования обеспечивает: оптимальные условия эксплуатации дизеля, надежную работу, противоаварийную защиту, снижение эксплуатационных расходов топлива, увеличение ресурса работы дизеля, снижение токсичности отработавших газов. Наблюдается тенденция к увеличению объёма автоматизации ДВС. Уровень автоматизации главным образом зависит от условий эксплуатации двигателей и в каждом конкретном случае определяется техническими и экономическими показателями.
В работе произведён расчёт системы автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала дизеля.
Таблица 1 - Параметры двигателя внутреннего сгорания
Наименование параметра |
Обозначение. |
Размерность. |
Величина. |
Приведённый момент инерции двигателя и потребителя. |
кг·м² |
18 |
|
Тактность двигателя |
τ |
4 |
|
Число цилиндров. |
12 |
||
Номинальное число оборотов. |
Об/мин |
1400 |
|
Минимальное число оборотов. |
Об/мин |
500 |
|
Номинальный крутящий момент |
Н∙м |
3500 |
|
Максимальный крутящий момент. |
Н∙м |
3800 |
Таблица 2 - Параметры топливного насоса
Наименование параметра |
Обозначение. |
Размерность. |
Величина. |
Полный ход рейки топливного насоса. |
мм. |
16 |
|
Ход рейки в пределах регуляторной характеристики. |
мм. |
14 |
|
Коэффициент характеристики топливного насоса. |
(г/цикл)/мм. |
0.183 |
|
Коэффициент характеристики топливного насоса. |
(г/цикл)/мм. |
0.02 |
Геометрические размеры автоматического регулятора:
Таблица 3 - Параметры автоматического регулятора
Наименование параметра. |
Обозначение. |
Размерность. |
Величина. |
Степень нечувствительности на номинальном режиме. |
% |
1,5 |
|
Степень неравномерности на номинальном режиме. |
% |
9 |
|
Фактор торможения на номинальном режиме. |
Н∙с/м |
8500 |
|
Степень неравномерности на минимальном режиме. |
% |
40 |
|
Передаточное отношение повышающей передачи. |
і |
2,5 |
Таблица 4 - Приведение массы элементов регулятора и ТНВД
Наименование параметра. |
Обозначение |
Размерность. |
Величина. |
Масса рейки и плунжеров, приведённая к оси движения рейки и отнесённая к одной секции ТНВД. |
кг |
0,1 |
|
Приведённая масса рычагов, пружин и муфт, % от приведённой массы грузов. |
% |
130 |
Статьи о транспорте:
Продувка
Продувку выполняют сжатым воздухом или природным газом, поступающим из ресивера(баллона), непосредственно от источника природного газа или высокопроизводительных компрессорных установок.
Для продувки могут быть использованы также инертные газы, подводимые к трубопроводам от газовых установок пром ...
Краткий обзор отрасли и конкурентов
Основной конкурент на рынке Москвы и Московской области это дистрибьюторы складского оборудования, компания ООО "Восток Сервис", которая является лидером по продажи спецодежды. Прямых конкурентов у ООО "Манутан", продающих такую же линейку товара клиентам через каталог на Моско ...
Подбор оборудования
Таблица 3 Состав применяемого оборудования
№
Наименование
Тип, модель, марка
Габариты, размеры, мм
Краткая техническая характеристика
1
Установка мойки грузовых автомобилей
6405-57
_
Мощность 124,4 кВт
2
Моечная машина для деталей двигателя
М-303
217 ...