= 2656,51 чел.-ч.
Годовой объем вспомогательных работ определим по формуле [3]
(1.20)
Годовой объем вспомогательных работ равен
чел.-ч.
Общий годовой объем работ по ТО и ТР подвижного состава в АТП подсчитывают следующим образом [3]
(1.21)
Общий годовой объем работ по ТО и ТР равен
чел.-ч.
Рассчитанные по формулам (1.16), (1.17), (1.18) и (1.20) трудоемкости годовой производственной программы предприятия распределяют по видам работ и месту их выполнения. Распределение осуществляют в форме таблиц в процентном соотношении [3]
(1.22)
где a - установленный процент распределения трудоемкости i-го вида воздействий; Тгi – годовая трудоемкость воздействия i-го вида (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТР, Д-1, Д-2), чел.-ч. Распределение объема работ ЕО по видам представлено в таблице 1.22.
Таблица 1.22 – Распределение объема работ ЕО по видам
Виды работ |
Доля работ,% |
Трудоемкость, чел.-ч. |
Всего по АТП, чел.-ч. | ||||
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 |
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 | ||
Уборочные (включая сушку-обтирку |
35 |
27 |
35 |
801,44 |
703,53 |
663,26 |
2168,24 |
Моечные |
65 |
73 |
65 |
1448,40 |
1902,15 |
1231,78 |
4622,32 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
2289,68 |
2605,68 |
1895,04 |
6790,56 |
Распределение объема работ ТО-1 совместно с Д-1 по видам представлено в таблице 1.23.
Таблица 1.23 – Распределение объема работ ТО-1 совместно с Д-1 по видам
Виды работ Д-1 совместно с ТО-1 |
Доля работ,% |
Трудоемкость, чел.-ч. |
Всего по АТП, чел.-ч. | ||||
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 |
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 | ||
1.Контрольно-диагностические |
15 |
15 |
15 |
176,37 |
127,62 |
68,52 |
372,5 |
2.Крепежные |
33 |
33 |
33 |
388,01 |
280,75 |
150,73 |
819,5 |
3.Регулировочные |
8 |
8 |
8 |
94,06 |
68,06 |
36,54 |
198,67 |
4.Смазочные |
20 |
20 |
20 |
235,16 |
170,15 |
91,35 |
496,67 |
5.Электромеханичекие и аккумуляторные |
12 |
12 |
12 |
141,09 |
102,09 |
54,81 |
298,00 |
6.По системе питания |
5 |
5 |
5 |
58,79 |
42,54 |
22,84 |
124,17 |
7.Шинные |
7 |
7 |
7 |
82,31 |
59,55 |
31,97 |
173,83 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
1175,79 |
850,77 |
456,77 |
2483,33 |
Статьи о транспорте:
Требования к упаковке,
маркировке, транспортированию и хранению
Упаковочные средства для молочных продуктов должны обладать высокой механической прочностью, стойкостью к старению, жесткостью или эластичностью, способностью к сварке, необходимой для формирования герметичных соединений. Естественно, что эстетическое оформление упаковки должно привлекать покупате ...
Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования
локомотива
Исходные данные:
Тип передачи мощности: электрический
Длина участка (Loy): 470 км
Число пар грузовых поездов в сутки (2n): 15 пары/сутки
Пассажирооборот в обоих направлениях (П): 3,2 млн. чел.
Расчетный подъем (ip): 10
Расчетная скорость (Vр): 52 км/ч
Индивидуальное задание: топливный насос ...
Организация работ в цехе
Участок предназначен для текущего ремонта и регулировки узлов топливной аппаратуры тракторов и автомобилей с дизельными и карбюраторными двигателями.
Работы по текущему ремонту и регулировке топливной аппаратуры выполняются после снятие их с машин с применением стационарного ремонтного и диагност ...