= 2656,51 чел.-ч.
Годовой объем вспомогательных работ определим по формуле [3]
(1.20)
Годовой объем вспомогательных работ равен
чел.-ч.
Общий годовой объем работ по ТО и ТР подвижного состава в АТП подсчитывают следующим образом [3]
(1.21)
Общий годовой объем работ по ТО и ТР равен
чел.-ч.
Рассчитанные по формулам (1.16), (1.17), (1.18) и (1.20) трудоемкости годовой производственной программы предприятия распределяют по видам работ и месту их выполнения. Распределение осуществляют в форме таблиц в процентном соотношении [3]
(1.22)
где a - установленный процент распределения трудоемкости i-го вида воздействий; Тгi – годовая трудоемкость воздействия i-го вида (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТР, Д-1, Д-2), чел.-ч. Распределение объема работ ЕО по видам представлено в таблице 1.22.
Таблица 1.22 – Распределение объема работ ЕО по видам
Виды работ |
Доля работ,% |
Трудоемкость, чел.-ч. |
Всего по АТП, чел.-ч. | ||||
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 |
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 | ||
Уборочные (включая сушку-обтирку |
35 |
27 |
35 |
801,44 |
703,53 |
663,26 |
2168,24 |
Моечные |
65 |
73 |
65 |
1448,40 |
1902,15 |
1231,78 |
4622,32 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
2289,68 |
2605,68 |
1895,04 |
6790,56 |
Распределение объема работ ТО-1 совместно с Д-1 по видам представлено в таблице 1.23.
Таблица 1.23 – Распределение объема работ ТО-1 совместно с Д-1 по видам
Виды работ Д-1 совместно с ТО-1 |
Доля работ,% |
Трудоемкость, чел.-ч. |
Всего по АТП, чел.-ч. | ||||
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 |
ЗИЛ-131 |
МАЗ-5549 |
ГАЗ-53-12 | ||
1.Контрольно-диагностические |
15 |
15 |
15 |
176,37 |
127,62 |
68,52 |
372,5 |
2.Крепежные |
33 |
33 |
33 |
388,01 |
280,75 |
150,73 |
819,5 |
3.Регулировочные |
8 |
8 |
8 |
94,06 |
68,06 |
36,54 |
198,67 |
4.Смазочные |
20 |
20 |
20 |
235,16 |
170,15 |
91,35 |
496,67 |
5.Электромеханичекие и аккумуляторные |
12 |
12 |
12 |
141,09 |
102,09 |
54,81 |
298,00 |
6.По системе питания |
5 |
5 |
5 |
58,79 |
42,54 |
22,84 |
124,17 |
7.Шинные |
7 |
7 |
7 |
82,31 |
59,55 |
31,97 |
173,83 |
Итого |
100 |
100 |
100 |
1175,79 |
850,77 |
456,77 |
2483,33 |
Статьи о транспорте:
Определение сил, действующих на резиновые шарниры рычага
Благодаря тому, что рычаг не воспринимает действие пружины, действующие на него и шарниры силы можно рассмотреть в плоскости.
1. Определение верхних значений сил, действующих на резиновые шарниры.
При расчете рычага приняты следующие размеры (рис. 5.5 ): Lр = 325 мм; к = 120 мм.
Сумма моментов ...
Диагностирование тормозных систем
Можно проверить двумя методами: ходовыми испытаниями и стационарными на специальных стендах.
При ходовых испытаниях тормозов их эффективность проверяют по длине пути торможения и по максимальному (или среднему) замедлению.
Отказ тормозных механизмов при движении автомобиля приводит, как правило, ...
Определение суточного грузопотока
Суточный грузопоток — это движение грузов по путям сообщения в сутки.
Тарно-штучные грузы отличаются значительным разнообразием видов тары, упаковки, формы и объемно-массовых характеристик отдельных грузовых мест. В зависимости от объемно-массовых характеристик тарно-штучные грузы подразделяются ...