Расчёт плановых экономических показателей работы флота в соответствии с календарным графиком

2. В плановом месяце для обработки грузопотока необходимо 12 причалов в 8 портах. Построенный график показывает, что на всем отрезке планирования причалы портов загружены достаточно равномерно.

3. В целом по флоту коэффициент использования грузоподъемности:

полученный при оптимизации схем движения составляет 0,657;

полученный в соответствии с календарным графиком работы судов составляет 0,729.

Таким образом, сравнительный анализ значений коэффициентов использования грузоподъемности, полученных при оптимизации схем движения и по результатам месячного графика указывает на то, что при реализации построенного графика использование грузоподъемности судов увеличивается на 7,55 %.

4. Средневзвешенная величина производительности 1 тонны тоннажа:

полученный при оптимизации схем движения составляет 78,36 т-миль/тн-сут;

полученный в соответствии с календарным графиком работы судов составляет 72,576 т-миль/тн-сут.

Таким образом, сравнительный анализ средневзвешенных величин производительности 1 тонны тоннажа, полученных при оптимизации схем движения и по результатам месячного графика указывает на то, что при реализации построенного графика значение данного показателя уменьшается.

5. Анализ экономических показателей свидетельствует о том, что работа всех судов, участвующих в перевозке грузов, является эффективной и приносит прибыль.

Большую прибыль судоходной компании обеспечивает эксплуатация судов серии «Ocean Alliance» (2008872долл.).

Уровень доходности судов серии «Ocean Alliance» чем у остальных и составляет 3.6084.

А также большую величину интенсивности получения прибыли обеспечивают суда серии «Ocean Alliance» (2.4971долл. /тн-сут).

В ходе работы мы рассчитали тоннаже потоки между парами портов, и решив задачу для нахождения оптимального плана тоннажа в балласте мы нашли минимальную общую длину балластных переходов, которая составляет 66305808 тоннаже-миль, а также определили, что из Новороссийска в Одессу отправлен балластный тоннажепоток в размере 15636 т; из Новороссийска в Николаев – 18000 т; из Лимассола в Одессу – 19500 т; из Порта-Саид в Одессу – 364 т; из Порта-Саид в Триест – 12636 т; из Порта-Саид в Марсель– 5000 т; из Орана в Марсель – 16000 т.

Далее были построены оптимальные схемы движения судов и рассчитаны их средние параметры. Затем решена задача о распределении флота по направлениям работы. В качестве параметра управления был выбран показатель – количество судов. Резерв флота составил 4,66.

Составили график работы судов, который позволил полностью освоить все грузопотоки. Определили, что необходимо 12 причалов в 8 портах для равномерной загруженности причалов. Рассчитали плановые эксплуатационные и экономические показатели работы флота в соответствии с календарным планом. Работа всех судов, задействованных в перевозке грузов – эффективна. И прибыль по флоту составляет 4263219 долл.

Приложение 1

«Отчёт о результатах» решения задачи минимизации балластных переходов с помощью средства «Поиск решения» программы электронных таблиц EXCEL

Статьи о транспорте:

Безопасность производственной деятельности
Анализ безопасности при обслуживании оборудования Анализ показывает, что конструкция трактора ХТЗ-150К выполнена из двух полурам, соединенных шарнирно. При обслуживании машины (например, при замене колеса) и поддомкрачивании возможно нарушение устойчивости. Для устранения подобного недостатка пре ...

Топливо
Затраты на автомобильное топливо (SТ) определяются исходя из расхода топлива в зависимости от пробега, выполненной транспортной работы, стоимости топлива и норм расхода топлива: , где RT – расход топлива на плановое задание, л; ЦТ – цена 1л (м3) автомобильного топлива, руб. В настоящее время у ...

Расчет средств технической эксплуатации
Потребность в техническом обслуживании для одной машины возникает через какие-то промежутки времени работы. Средняя продолжительность таких промежутков (периодичность) указана в нормативах для ТО. Для других видов обслуживания (перебазировок, заправок, неплановых ремонтов) периодичность устанавлив ...