Расчет объемного гидропривода рабочего оборудования бульдозера

Гибкость штока

Коэффициент 0,87

Тогда получаем

13,8 МПа < 135 МПа

для стали 20.

6.4 Расчет скорости движения поршней гидроцилиндров

Скорость заглубления отвала

или

(0,5 ¸0,6)*0,63* tg300 = 0,18 ¸ 0,22 м/с

где = 30 – 35 0 – задний угол резания;

= 0,63 м/с – рабочая скорость машины.

Скорость перемещения штока цилиндра подъема-опускания отвала с находится графически из построения плана скоростей:

М: 1 мм = 0,01 м/с

Рисунок 16 –План скоростей

0,17 м/с

Тогда получаем:

ц = 0,12 м/с

Подача насоса:

152 л/мин,

где площадь поршня

3498 мм2;

= 0,9 – объемный к.п.д. насоса.

Внутренний диаметр трубопровода:

= 1,13* = 1,13* = 0,023 м

QH = 152 * 2,53*10-3 м3/с;

Скорость движения жидкости в трубопроводах

6 м/с при РН > 16 МПа.

Принимаем условный проход Dу = 25 мм.

Уточняем скорость:

По таблице 1 приложения выбираем рабочую жидкость.

Вместимость масляного бака

Vб = Kб * Qн = 0,6*152 = 90 л/мин

Где Кб = 0,4 ¸ 0,8 переходный коэффициент.

Уточненный расчет гидросети

Общий к.п.д. гидросистемы:

,

где гидравлический к.п.д.

- потери давления в магистралях;

рк = 20 МПа – давление настройки предохранительного клапана;

Объемный к.п.д.

= 0,94*0,99 = 0,93.

= 0,9…0,95 – объемный к.п.д. насоса.

Объемный к.п.д. распределителя

Тогда общие потери давления :

,

где площадь рабочей полости гидроцилиндра составит:

3498 мм2

а в неработающей полости гидроцилиндра:

7536 мм2

Потери давления в напорной и сливных линиях:

где потери давления в распределителе

» 0,55 МПа при Qн = 152 л/мин по таблице 8.

Число Рейнольдса:

= 3225 > 3000 (турбулентное движение).

Где = 40 сСт - кинематическая вязкость масла;

Потери давления по длине трубопровода в напорной и сливной линиях магистрали (в соответствии с таблицей 9)

6*0,082 » 0,43 Мпа

= 4…6 м – длина трубопроводов.

Статьи о транспорте:

Неучтенные потери теплоты
Qocт =Q0-(Qe+Qв+Qr + Qн.c) Qост = 225609—(56887 + 60836 + 72240 + 12715) = 22931 Дж/с; Расчёт кинематики и динамики двигателя Кинематика Выбор λ и длины Lш шатуна. В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к д ...

Проектирование трассы автомобильной дороги
Проектируемый участок автомобильной дороги располагается в области равнин в районе аллювиальной низины и находится на перегоне Быхов – Рогачев. Рельеф представляет собой слабо расчленённую лесистость, характеризующуюся средней холмистостью. Колебание отметок составляет порядка 10 м. Гидрологическа ...

Продувка
Продувку выполняют сжатым воздухом или природным газом, поступающим из ресивера(баллона), непосредственно от источника природного газа или высокопроизводительных компрессорных установок. Для продувки могут быть использованы также инертные газы, подводимые к трубопроводам от газовых установок пром ...