Построение эпюр от сосредоточенных сил

Сосредоточенные инерционные силы от агрегатов и грузов, расположенных в крыле и присоединенных к крылу, приложены в их центрах тяжести и принимаются направленными параллельно аэродинамическим силам. Расчетная сосредоточенная нагрузка

Результаты приводятся в виде эпюр Qсоср. и Mсоср Строятся суммарные эпюры QΣ и MxΣ от всех сил, приложенных к крылу, с учетом их знаков:

)

Вычисление моментов, действующих относительно условной оси

Рис. 3

Определение от аэродинамических сил

Аэродинамические силы действуют по линии центров давления, положение которой считается известным. Вычертив крыло в плане, отметим положение ΔQаэрi на линии центров давления и по чертежу определим hаэрi (рис.3).

Далее вычисляем и по формулам:

и строим эпюру.

Определение от распределенных массовых сил крыла (и )

Массовые силы, распределенные по размаху крыла, действуют по линии центров тяжести его конструкции (см. рис. 3).

где – расчетная сосредоточенная сила от веса части крыла между двумя соседними сечениями;

– плечо от точки приложения силы до оси .

Аналогично вычисляются значения . По расчетам строятся эпюры и .

Определение от сосредоточенных сил

где – расчетный вес каждого агрегата или груза;

– расстояние от центра тяжести каждого агрегата или груза до оси.

После вычисления определяется суммарный момент от всех сил, действующих на крыло, и строится эпюра .

Определение расчетных значений и для заданного сечения крыла

Для определения и следует:

– найти приближенное положение центра жесткости (рис. 4)

где – высота i-го лонжерона;

– расстояние от выбранного полюса А до стенки i-го лонжерона;

m – количество лонжеронов.

– вычислить момент относительно оси Z, проходящей через приближенное положение центра жесткости и параллельной оси Zусл.

– для стреловидного крыла сделать поправку на стреловидность (рис.5) по формулам:

Статьи о транспорте:

Обеспечение безопасности движения на пересечении
Основным требованием к пересечениям и примыканиям является обеспечение безопасности движения с наименьшей потерей времени в пределах пересечения. Безопасность и удобство движения обеспечивается своевременной видимостью пересечения, хорошей просматриваемостью, понятностью и удобством проезда. Сво ...

Формы и методы управления транспортной сферой
В управлении транспортом используются различные механизмы регулирования. Одним из них является государственное предпринимательство, которое осуществляется на основе распоряжения и управления государственной собственностью и через систему "государственных рынков", государственных заказов ...

Сравнение видов пакетирования, выбор оптимального пакетирования
Цена деревянного поддона (1200*800*100) равна 230 рублей. Цена 12 поддонов для отправки одного подвижного состава равна 2760 рублей. Используемый погрузчик Still RX 50-10: ТЗ – время зацепки груза, включает время маневрирования (Тз = 30 сек.); То – время отцепки груза, включает время маневриро ...