Расчет плоскоременной передачи

Определить диаметр ведущего шкива d1Р, мм

Из условия долговечности для проектируемых кордшнуровых ремней , где толщину ремня , мм, выбрать по табл. 5.1 (Шейнблит, стр. 80).

Полученное значение округлим до ближайшего стандартного .

Расчетные параметры кордшнурового прорезиненного ремня:

Определить диаметр ведомого шкива d2Р, мм

,

где u=3 – передаточное число ременной передачи, - коэффициент скольжения. Полученное значение округлим до ближайшего стандартного .

Определить фактическое передаточное число uф и проверить его отклонение Δu от заданного u.

Определить ориентировочное межосевое расстояние a, мм

Определить расчетную длину ремня, мм

Принимаю по стандарту

Уточним значение межосевого расстояния a по стандартной длине l

Определим угол обхвата ремнем ведущего шкива , град

Определим скорость ремня v, м/с.

где [v]=35 м/с – допускаемая скорость; nдв=1500 об/мин – частота вращения ведущего шкива.

Определим частоту пробегов ремня U, с-1

где - допускаемая частота пробегов; l – стандартная длина ремня.

Определим окружную силу Ft, Н, передаваемую ремнем

Определим допускаемую удельную окружную силу [kп], Н/мм2

,

где - допускаемая приведенная удельная окружная сила;

C – поправочные коэффициенты см. табл. 5.2 (Шейнблит).

.

Определим ширину ремня b, мм

Округлим ширину ремня до стандартного значения .

Определим площадь поперечного сечения ремня A, мм2

Определим силу предварительного натяжения ремня F0, Н

,

Статьи о транспорте:

Анализ финансовых результатов работы автопарка
Балансовая прибыль транспортного предприятия включает в себя прибыль от выполнения перевозок, прибыль от реализации прочей продукции и услуг, а также сальдо внереализационных доходов и расходов. Основную часть балансовой прибыли составляет прибыль от перевозок. Следует иметь в виду, что размер пр ...

Расчет деповского процента неисправных электровозов
Количество электровозов, находящихся в резерве дороги определяем по формуле (3.4) где Р - процент резерва управления дороги, Р = 15% Количество электровозов, находящихся на внеплановых ремонтах, принимаем из расчета на 1 млн. км – 10…12 неплановых ремонтов, при этом простой составляет 24-36 ...

Регулировка стояночной тормозной системы
В соответствии с конструкцией тормозной системы неисправности условно можно разделить на неисправности тормозного механизма, неисправности тормозного привода и неисправности усилителя тормозов. 1)Отказ тормозной системы 2)Слабые действия тормозов 3)Неодновременное действие тормозов 4)Нерастормажив ...