Рисунок 7.1 – Расчётная схема подшипника скольжения
Коэффициент нагруженности подшипника:
. (6.270)
Количество теплоты выделяющейся в подшипнике, принимается равным мощности трения в подшипниковом узле:
, (6.271)
где сила трения, , где коэффициент трения,
окружная скорость
. (6.272)
Окончательное выражение для определения количества теплоты, выделившейся в подшипнике :
. (6.273)
Коэффициент трения определяется:
. (6.274)
Количество отводимой маслом теплоты
, (6.275)
где расход масла циркулирующего через подшипник;
температура масла соответственно входящего в подшипник и выходящего из него;
Объёмный расход масла , вытекающего из нагруженной части:
, (6.276)
где коэффициент, определяемый по графику зависимости от .
Расход масла, вытекающего из ненагруженной части слоя, определяется исходя из условия его истечения из узкой щели под давлением , создаваемым масляным насосом:
, (6.277)
где коэффициент, учитывающий протяжённость ненагруженной части слоя,
коэффициент приведения переменной толщины слоя к средней постоянной:
(6.278) Результаты расчёта сведены в таблицу 6.11.
Значения вязкости для и :
;
;
;
;
; ;
;
;
.
Расчет выполнен верно. Диаметральные зазоры и сорт масла (М12Г) выбраны правильно.
Система охлаждения
Расчет жидкостной системы охлаждения сводится к определению площади поверхности охлаждения радиатора, основных размеров водяного насоса и подбору вентилятора.
Расчет радиатора
Количество теплоты, отводимой через систему охлаждения двигателя при его работе на режиме номинальной мощности:
, (6.318)
где qж - относительная теплоотдача в охлаждающую жидкость;qж=0,16…0,36.
В расчете принимаем qж=0,3.
Количество теплоты отводимой от двигателя охлаждающей жидкостью QЖ.Р. принимается равным количеству теплоты, передаваемой окружающему воздуху Qвозд.
Расчетное значение количества теплоты отводимой от двигателя [2]:
; (6.319)
Расход воздуха проходящего через радиатор:
, (6.320)
Статьи о транспорте:
Расчет
вала на статическую прочность
Вычислим нормальные и касательные напряжения, а также значение общего коэффициента запаса прочности по пределу текучести в каждом опасном сечении вала.
Сечение 1:
Напряжение изгиба с растяжением (сжатием) σ1 и напряжение кручения τ1
Частные коэффициенты запаса прочности по нормальны ...
Заработная плата водителей
Заработная плата водителей рассчитывается по формуле:
,
где Тк – тарифный коэффициент водителя грузового автомобиля в зависимости от грузоподъемности;
Т1 – тарифная ставка первого разряда, действующая на данном предприятии;
КЗП – коэффициент, учитывающий премии за производственные результаты и ...
Конструкция
газотурбовоза
На железных дорогах России имеется ряд участков, где стыкуется электрическая и тепловозная тяга. Так как современные и перспективные тепловозы имеют мощность ниже, чем у электровозов, то приводимые электровозами составы приходится расформировывать и вывозить тепловозами по частям. Это экономически ...