Касательная сила F, Н на ободе колеса
,
где (1) – коэффициент инерции вращающихся частей; (1+) = 1,1;
ау ср – среднее установившееся ускорение, 1,3 м/с2;
– удельное сопротивление движению, 130 Н/кН
тсн – снаряженная масса троллейбуса, тсн = 18 т;
z – число ТЭД; z = 1;
28100 Н.
Предварительная пусковая P, Вт мощность двигателя троллейбуса
,
где vx – скорость выхода двигателя на естественную скоростную характеристику, м/с;
η – общее КПД передачи троллейбуса.
η = ηм ηкп,
где ηм – КПД карданного шарнира, ηм = 0,995;
ηкп – КПД редуктора, ηкп = 0,91.
η = 0,995·0,91 = 0,90;
174000 Вт.
Реальная мощность двигателя Рд, Вт
,
где k – поправочный коэффициент, учитывающий условия пуска принимаем k = 1,5;
Принимаем:
Тип двигателя: ЭК-213Б
Uп = 550 B;
Iч = 275 А;
Передаточное отношение редуктора m = 11,5;
Диаметр колеса Dк = 1070 мм;
Рн = 115 кВт;
μп = 1700 об/мин.
Статьи о транспорте:
Феррографический метод оценки технического состояния авиадвигателей
Феррографический анализ масла был предложен В. Весткоттом, Д. Андерсоном, Р. Боуэном. Он заключается в осаждении частиц износа из пробы масла в магнитном поле на поверхности стеклянной пластины с последующим их анализом на микроскопе. Частицы с одинаковыми магнитными свойствами осаждаются на пласт ...
Анализ аварийности по городу Йошкар-Ола за 2007, 2006, 2005
года
Важной основой всей работы по организации и обеспечению безопасности дорожного движения является анализ данных о дорожно-транспортных происшествиях.
К дорожно-транспортным происшествиям относятся события, возникшие в процессе движения по дороге транспортного средства или с его участием, при котор ...
Обеспечение безопасности движения на пересечении
Основным требованием к пересечениям и примыканиям является обеспечение безопасности движения с наименьшей потерей времени в пределах пересечения.
Безопасность и удобство движения обеспечивается своевременной видимостью пересечения, хорошей просматриваемостью, понятностью и удобством проезда.
Сво ...