Сигнальные столбики и барьерные ограждения

Для предотвращения вынужденных съездов транспортных средств с земляного полотна, с проезжей части мостов и путепроводов, столкновений со встречными транспортными средствами, наезда на массивные сооружения применяют ограждения барьерного типа высотой 0,75-0,8 м.

В дипломном проекте приняты барьерные ограждения из стального прокатного профиля по ГОСТ 26804-86.

Барьерные ограждения установлены [5, стр.159, табл. 8.6] на кривых в плане радиусом 600 м при высоте насыпи более 3,0 м на ( ПК 843 + 20 - ПК 844 + 20), т.к. интенсивность движения превышает 3000 авт/сутки.

Барьерное ограждение приведено на листе 11.

Направляющие устройства в виде сигнальных столбиков высотой 0,75 -0,80 м устанавливаются на обочинах на расстоянии 0,35 м от бровки земляного полотна.

Направляющие столбики устанавливаются в случаях, когда не требуется барьерное ограждение:

В пределах кривых в плане радиусом менее 600 м и на подходах к ним при высоте насыпи более 1,0 м.

На прямолинейных участках при высоте насыпи более 2,0 м и интенсивности движения более 1000 авт/сутки.

В пределах вертикальных кривых радиусом менее 8000 м и на подходах к ним при высоте насыпи более 2,0 м и интенсивности более 2000 авт/сутки.

В пределах кривых на пересечении в одном уровне.

У мостов и путепроводов – по 3 столбика с каждой стороны.

У водопропускных труб – по одному столбику с каждой стороны.

Ведомость ограждений представлена на листе 10.

Статьи о транспорте:

Организация перевалки грузов по прямому варианту в пунктах взаимодействия
Организовать перевалку грузов без складирования в пунктах взаимодействия возможно по трем вариантам: · без задержки ПС j – го вида транспорта; · с задержкой ПС j – го вида транспорта; · с использованием бункерных складов. По первому варианту возможна работа пункта взаимодействия при строгом со ...

Общая оценка эффективности работы предприятия
груз перевозка управление программа Произведя анализ существующей обстановки на предприятии, можно сделать выводы о качестве работы отдела доставки на данный момент. В связи с этим можно выделить следующее: 1. Одной из основных проблем можно выделить нерациональное использование грузоподъемности ...

Определение суточного грузопотока
Суточный грузопоток — это движение грузов по путям сообщения в сутки. Тарно-штучные грузы отличаются значительным разнообразием видов тары, упаковки, формы и объемно-массовых характеристик отдельных грузовых мест. В зависимости от объемно-массовых характеристик тарно-штучные грузы подразделяются ...