Таблица 2.3 Годовая производственная программа на головную машину
Наименование машин |
Виды воздействия |
Общая трудоемкость (чел.час) |
Трудоемкость работ (чел.час) | ||
Посты по ТО профилактики |
Стационарные ремонтные мастерские |
Передвижные средства ТО и Р | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Бульдозер Д-606 |
ЕО ТО-1 ТО-2 СО Тр (ТО-3) КР |
- 90 54 110 670 - |
- - 11 55 - - |
- - - - 536 - |
- 90 43 55 134 - |
Итого |
924 |
66 |
536 |
322 |
Определяем коэффициент приведения для строительных машин и автомобилей предприятия (по марочно):
где: - трудоемкость работ по капитальному ремонту определяемой машины;
= 1570 - трудоемкость работ по капитальному ремонту головной машины для бульдозера Д-606:
для погрузчика САТ 428 D:
для бульдозера Д-65А:
для экскаваторов ЭО-3322:
для экскаваторов ЭО-3323, ЭО-3323А:
для экскаватора ЭО-2621, ЭТЦ-165:
для трактора К-150:
для автовышки ISUZU FORWARD:
для трактора Т-25:
для грузовых автомобилей ЗиЛ-131, ЗиЛ-131Н, ЗиЛ ММЗ-4502, ЗиЛ-431412, КаМАЗ-55111С:
для седельного тягача КаМАЗ-541120:
для грузовых автомобилей ГАЗ-6614, ГАЗ-3307:
для грузовых автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-ММЗ-4502, ЗИЛ-131,ЗИЛ-431410, Мазда Титан:
для грузового автомобиля ГАЗ-66:
для автобуса ПАЗ-3205:
для легковых автомобилей УаЗ-31512, Мазда-Бонго, УаЗ-39629, УаЗ-39091, Ленд Крузер:
для прицепов:
Таблица 2.4 Годовая производственная программа предприятия
Наименование и марка |
Кол-во |
ТКР |
Коэф. приведения |
Общая трудоемкость |
Трудоемкость работ | ||
На посты по ТО |
На рем. посты |
На перед. средства | |||||
Бульдозер Д-606 |
4 |
1570 |
1 |
3696 |
264 |
2144 |
1288 |
Бульдозер Д-65А |
1 |
3710 |
2,4 |
2217,6 |
158,4 |
1286,4 |
772,8 |
Экскаватор ЭО-3323 |
4 |
800 |
0,5 |
1848 |
132 |
1072 |
644 |
Экскаватор ЭО-2621 |
3 |
1570 |
1 |
2772 |
198 |
1608 |
966 |
ВСЕГО |
12 |
10533,6 |
752,4 |
6110,4 |
3670,8 |
Статьи о транспорте:
Снятие вакуумного усилителя
При снятии усилителя главный цилиндр гидропривода тормозов не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух.
1. Отсоединяем толкатель вакуумного усилителя от педали.
2. Отворачиваем гайки крепления главного цилиндра к усилителю, снимаем его со шпилек и отводим в сторону.
3. Отсоеди ...
Описание потребительской и
транспортной тары
Потребительская тара
Потребительская и транспортная тара должны обладать эксплуатационной надежностью, не расслаиваться, не деформироваться, обеспечивать сохранность продукции и соответствовать требованиям настоящего стандарта.
Для предотвращения порчи молочных продуктов, упаковочные материалы д ...
Железнодорожный транспорт
Как уже было сказано ранее железнодорожный транспорт, является одним из наиболее часто используемых видов транспорта, поэтому он должен быть размещен по стране повсеместно. На самом же деле железнодорожный транспорт размещен неравномерно. Густой и разветвленной сетью железных дорог обладает европе ...