Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Информация » Расчеты по статике корабля » Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Страница 6

Продолжение таблицы 5.2

Номер шп.	4426,283 м3
Номер шп.	м	м	м2	м2	м3	м3
0	-	-	-	-	-	-
1	2,017	2,002	4,068	4,008	8,206	8,024
2	5,769	4,585	33,281	21,022	192,000	96,387
3	7,900	6,374	62,410	40,628	493,039	258,962
4	8,505	7,327	72,335	53,685	615,209	393,349
5	8,602	7,687	73,994	59,090	636,500	454,225
6	8,602	7,539	73,994	56,837	636,500	428,491
7	7,631	6,840	58,232	46,786	444,370	320,014
8	7,631	5,332	58,232	28,430	444,370	151,590
9	4,949	2,486	24,493	6,180	121,214	15,364
10	-	-	-	-	-	-
	61,606	50,172	461,040	316,666	3591,407	2126,405
поправки	3,483	2,244	14,280	5,094	64,710	11,694
	58,123	47,928	446,760	311,571	3526,697	2114,711
106,051			135,189		5641,408
м3 м2 м м4 м4 м4 м

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Статьи о транспорте:

Определяем коэффициент технической готовности
где Lcc=210 км Дор = (dто.тр)= 0,36 дней/1000 км Дкр = (dкр) =22 дней Lкр.ср= Lкр A5– количество автомобилей прошедших КР = 80 А–общее количество автомобилей = 210 Lкр=270000 км Lкр.ср= 270000 км Определяем коэффициент использования автомобилей где – расчетный коэффициент техническо ...

Расчет вала на статическую прочность
Вычислим нормальные и касательные напряжения, а также значение общего коэффициента запаса прочности по пределу текучести в каждом опасном сечении вала. Сечение 1: Напряжение изгиба с растяжением (сжатием) σ1 и напряжение кручения τ1 Частные коэффициенты запаса прочности по нормальны ...

Определение верхних значений сил длительного действия
При расчете долговечности следует исходить из допустимой нагрузки на мост. Ниже приведены допустимые нагрузки, силы и веса деталей, а также плечи действия сил и углы: Нагрузка на передний мост GV = 5770 Н Нагрузка на колеса NV = 2885 Н Половина веса неподрессоренных частей UV /2 = 343,35 Н Сил ...

Расчет остойчивости судна на больших углах крена

Разделы сайта