Финансовые показатели ООО "Манутан"

Из табл. 1.5 видно, что операционная прибыль компании растет в среднем 76 % в месяц. Уже в марте прибыль составила 10 % от оборота.

И все же, ООО "Манутан" на этом не останавливается и ставит перед собой цель достичь уровень затрат на транспорт до 5% от оборота.

Сейчас компания отрабатывает процессы заказа транспорта и набирает опыт, позволяющий выстроить эффективную логистику.

В первый месяц работы из-за незнания рынка и отсутствия объемов ООО "Манутан" были заключены недостаточно эффективные контракты. Доставка грузов осуществлялась при содействии перевозчиков, с которыми были заключены более ранние контракты. И не всегда пункты этих контрактов способствовали эффективному процессу доставки товара к клиенту. В ходе дальнейшего сотрудничества с перевозчиками были пересмотрены некоторые пункты имеющихся контрактов, заключены новые контракты на новых условиях. Сотрудниками логистического отдела ведется периодическое отслеживание транспортных расходов.

Имея контракты на доставку с тремя компаниями, логисты ООО "Манутан" пытаются найти оптимального перевозчика, который бы соответствовал всем критериям и требованиям клиентов. Компания находится в стадии выбора партнера по бизнесу, который является очень важным и серьезным процессом. Любая неучтенная "мелочь" может поменять или вообще разрушить концепцию проекта и все планы. Поэтому необходимо определить формализованный метод выбора поставщиков транспортных услуг, основанный на сравнительном анализе как количественных, так и качественных их характеристик. Решение этой проблемы относится к функциональной области транспортной логистики.

Статьи о транспорте:

Статические и динамические характеристики автоматического регулятора прямого действия
Статическим расчётом регулятора определяются его основные размеры и статические характеристики. При расчёте регулятора известен полный ход рейки топливного насоса =16мм. (см. таб. 2). И ход рейки в пределах регуляторной характеристики =14мм., а также размеры рычага и радиусы Размеры и должны ...

Построение кривых движения и тока подвижного состава в прямом и обратном направлениях
Под кривыми движения подвижного состава по перегону принято понимать зависимости скорости v и времени движения tот пройденного пути S. Исходными данными для этого расчета являются диаграмма ускоряющих и замедляющих сил, действующих на подвижной состав (рисунок 8) и профиль перегона, графическое из ...

Выбор типа склада и расчет вместимости, линейных размеров складов
В зависимости от свойств грузов, сроков и условий их хранения, средств механизации принимают тип склада: закрытый, павильонного типа, крытая или открытая платформа, открытая площадка. Специализация складов производится по выполнению в них грузовых операций: отправлению, прибытию, сортировке грузов ...