Расчет редукторных валов производится в два этапа: 1-й – проектный (приближенный) расчет валов на чистое кручение; 2-й – проверочный (уточненный) расчет валов на прочность по напряжениям изгиба и кручения.
Выбор материала валов.
В проектируемых редукторах рекомендуется применять термически обработанные стали 45, одинаковые для быстроходного и тихоходного вала.
Механические характеристики стали 45
Термообработка |
Твердость зубьев |
σв |
σт |
σ-1 | |
Поверхности |
Сердцевины |
Н/мм2 | |||
Нормализация |
179 … 207 HB |
600 |
320 |
260 | |
Выбор допускаемых напряжений на кручение.
Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения, т.е. при этом не учитывают напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени. Поэтому для компенсации приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными: [τ]K=10…20 Н/мм2. Принимаю [τ]K=13 – для быстроходного вала, а [τ]K=18 – для тихоходного вала.
Определение геометрических параметров ступеней валов.
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей.
Определение размеров ступеней вала-червяка.
1-я ступень, под элемент открытой передачи (шкив):
,
где Mk=T=72,7 – крутящий момент на валу, Н·м; [τ]K=13 Н/мм2.
Округлим до ближайшего стандартного .
.
Округлим до ближайшего стандартного .
2-я ступень, под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:
,
где t=2,5 – значение высоты буртика. Округлим до ближайшего стандартного .
.
3-я ступень, под червяк:
,
где r=3 – координата фаски подшипника. Округлим до ближайшего стандартного .
определим графически на эскизной компоновке.
4-ая ступень, под подшипник:
.
Определим размеры ступеней вала колеса.
1-я ступень, под элемент открытой передачи (полумуфту):
,
где Mk=T=986,3 – крутящий момент на валу, Н·м; [τ]K=18 Н/мм2.
Округлим до ближайшего стандартного .
.
Округлим до ближайшего стандартного .
2-я ступень, под уплотнение крышки с отверстием и подшипник:
,
где t=3,3 – значение высоты буртика. Округлим до ближайшего стандартного .
.
Округлим до ближайшего стандартного .
3-я ступень, под колесо:
,
где r=3,5 – координата фаски подшипника. Округлим до ближайшего стандартного .
определим графически на эскизной компановке.
4-ая ступень, под подшипник:
.
.
Округлим до ближайшего стандартного .
Размеры ступеней валов червячного одноступенчатого редуктора
Ступень вала и её размеры d; l |
Вал-червяк |
Вал колеса | |
1-я под элемент открытой передачи |
d1 |
31мм |
65мм |
l1 |
46мм |
98мм | |
2-я под уплотнение крышки с отверстием и подшипник |
d2 |
35мм |
70мм |
l2 |
70мм |
92мм | |
3-я под червяк, колесо |
d3 |
46мм |
82мм |
l3 |
графически |
графически | |
4-ая под подшипник |
d4 |
35мм |
70мм |
L4 |
41мм |
49мм |
Статьи о транспорте:
Проверка и регулировка зазора клапанного механизма
Так как 16-клапанный двигатель оснащен гидрокомпенсаторами, то для него не требуется регулировки клапанного зазора. В этом случае в плане обслуживания Renault нет работ по проверке и регулировке зазора в клапанном механизма.
При отсутствии специального ключа при регулировке зазора в клапан ...
Описание конструкции детали и системы
Описание конструкции поршня
Поршни двигателей автомобилей ВАЗ изготовлены из алюминиевого сплава. В головке поршня залита стальная пластина, обеспечивающая компенсацию неравномерной тепловой деформации поршня при нагреве. В бобышках поршня имеются отверстия для прохода масла к поршневому пальцу. ...
Подбор технологического оборудования
К технологическому оборудованию относят: стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, производственный инвентарь (стеллажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностирования подвижного состава.
Принятое технологическое об ...