Кинематический расчет привода

Дано: Pвых=3 кВт; ωвых=3 c-1.

Выбор электродвигателя

Для выбора электродвигателя определим требуемую его мощность Pэ.тр. и частоту вращения nэ.тр

Требуемую мощность электродвигателя (кВт) найдем по формуле:

где ηобщ= ηчер∙ηрем∙ηм∙ηп2 – общий КПД;

ηчер=0,8 – КПД червячной передачи; ηрем=0,96 – КПД ременной передачи;

ηм=0,98 – КПД муфты; ηп=0,99 – КПД подшипников (две пары).

Требуемую частоту вращения вала электродвигателя nэ.тр определим по формуле:

где ;

uред=18 – передаточное число червячного редуктора;

uрем=3 – передаточное число ременной передачи.

По таблице 24.9 (Дунаев, стр. 459) подбираю электродвигатель с мощностью P, кВт, и частотой вращения n, об/мин, ротора, ближайшими к Pэ.тр. и nэ.тр. электродвигатель АИР100L4: P=4кВт; n=1500об/мин.

Проверка:

Определим общее передаточное число:

Так как в кинематической схеме кроме редуктора имеется ременная передача, уточним передаточное число редуктора:

Определение вращающих моментов, частот вращения и мощностей на всех валах

Вал двигателя:

Быстроходный вал:

\

Тихоходный вал (выходной):

Проверка:

=>

Сводная таблица крутящих моментов, частот вращения, мощностей и угловых скоростей валов привода

электропривод передача напряжение вал смазка

Статьи о транспорте:

Параметры рабочего тела в процессе впуска
Давление окружающей среды Р0=0,1013 МПа, температура окружающей среды Т0 = 293 К. Давление в конце впуска, МПа: , где ΔР – потери давления на впуске из-за сопротивления впускной системы. Величина ΔР лежит в пределах для двигателей, работающих на : а) бензине – (0,1 .0,15)Р0, причем б ...

Технико-экономические показатели подвижного состава
В курсовой работе перевозки скоропортящихся грузов осуществляются 5-вагонными секциями, автономными рефрижераторными вагонами (АРВ), а также рефрижераторными вагонами-ледниками. Технико-экономические показатели рефрижераторного подвижного состава приведены в таблице 3.1. Таблица 3.1 – Теплотехнич ...

Тепловой расчет двигателя
Тепловой расчет двигателя служит для определения параметров рабочего процесса. В первую очередь производится определение этих параметров для базового двигателя, работающего на жидком топливе (в карбюраторном и инжекторном вариантах). В связи с тем, что газовые двигатели создаются на базе бензиновы ...