Длина поезда не должна превышать полезной длины приемоотправочных путей на участках обращения данного поезда (с учетом допуска 10 м на установку поезда).
Длина поезда lп, м, определяется по формуле
lп = lс + nл × lл + 10, (3.9)
где lс - длина состава, м;
nл - число локомотивов.
Длина состава определяется по формуле
lс = S(ni × li), (3.10)
где ni - количество вагонов i-го типа в составе;
li - длина вагона i-го типа, м.
В курсовом проекте принять l4 = 14 м, l8 = 21 м.
Количество вагонов определяется по выражению
ni = ai × mс / mi, (3.11)
где ai - доля вагонов i-го типа (по массе);
mi - масса одного вагона i-го типа, т.
Масса вагона определяется по числу осей и осевой нагрузке.
Тогда по формулам (3.9) – (3.11) получаем:
n4 =
n8 =
lс = (66×14)+ (7×21) = 1071,00 м.
lп = 1071,00 + 28 ×1 + 10 = 1109,00 ≈ 1110 м.
Данная проверка массы состава по размещению на станционных путях выполнена, т.к. полученная величина lп менее длины станционных путей 1250 м по условию задания.
Статьи о транспорте:
Производственная программа технического обслуживания и технического ремонта
подвижного состава
В зависимости от фактической периодичности и трудоемкости часть операции текущего ремонта может быть регламентирована (предупредительный ремонт). Такие операции могут выполняться раздельно от технического обслуживания и совместно с ним (сопутствующий текущий ремонт). Совместно с техническим обслуж ...
Транспортировка
Все вещества принимается к перевозке опасных грузов ж.д. транспортом в стандартной целой таре. Каждое отдельное место снабжается ярлыком (маркировкой) с указанием наименования продукта, грузоотправителя, веса нетто и брутто, номера анализа. За правильную маркировку отвечает отправитель. Сильнодейс ...
Датчики контроля
Датчик ДЧВ-2500 (рис. 8) предназначен для преобразования частоты вращения роторов двигателя в частоту электрических сигналов, выдаваемых по двум электрически не связанных каналам.
Рис. 8. Датчик ДЧВ-2500
На двигатель устанавливается пять датчиков: два на коробке приводов ротора НД (рис. 9), од ...