Расчет толкателя

Толкатели изготовлены в виде цилиндрических стаканов и находятся в направляющих головки цилиндров.

Шайбы толкателя изготовлены из стали 20Х.

Момент, опрокидывающий толкатель в направляющей:

, (6.313)

где длинна перпендикуляра, опущенного из центра начальной окружности кулачка на направление действия силы.

Удельная нагрузка на цилиндрической поверхности толкателя:

, (6.314)

где - диаметр толкателя;

- длина стержня толкателя, находящаяся в направляющей.

Допустимое значение . Полученное .

6.6 Расчет систем двигателя

6.6.1 Система питания

По данным теплового расчета:

- диаметр цилиндра;

- ход поршня;

- число цилиндров;

- плотность воздуха;

- теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1кг топлива;

- коэффициент наполнения;

Расчет диффузора.

Теоретическую скорость воздуха при принимаем равной ,

Разряжение в диффузоре при определяется по формуле:

(6.315)

Действительная скорость воздуха в диффузоре:

,

гдеопределяется при.

Действительный секундный расход воздуха через диффузор [2]:

(6.316)

Диаметр диффузора [2]:

(6.317)

Масляный насос

Марка масла применяемая в системе М12Г.

Теплоотдача в масло на номинальном режиме работы:

. (6.261)

Циркуляционный расход масла

, (6.262)

где плотность масла,

удельная теплоёмкость масла,

Статьи о транспорте:

Назначение норм времени
Под технически обоснованной нормой времени понимается время, необходимое для выполнения заданного объема работы (операции) при определенных организационно-технических условиях и наиболее эффективном использовании всех средств производства. Для примера рассчитаем нормы времени для операции 020 (св ...

Постановка задачи расстановки флота по направлениям работы
Флот судоходной компании в течение планового периода должен обслуживать С направлений перевозок (с = ). Судоходная компания располагает судами 3-х серий (b = ), архитектурно-конструктивные особенности и технико-эксплуатационные характеристики которых, позволяют им обслуживать грузопотоки на рассм ...

«Гранит»
2ЭС10 «Гранит» — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом. На момент создания электровоз является самым мощным выпускаемым локомотивом для колеи 1520 мм. При стандартных весовых параметрах он способен водить поезда весом примерно ...