Определение производственной программы АТП по ТО и диагностированию

Для расчета производственной программы предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные значения пробегов подвижного состава до капитального ремонта (КР) и периодичности ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определенных, наиболее типичных условий автомобилей, умеренного климатического района.

Нормативный пробег до КР Lкр и периодичность ТО-1 и ТО-2 Li определяются с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации - k1; модификацию подвижного состава – k2; климатические условия – k3, т.е [III].

(1.1)

где - пробег до капитального ремонта для I категории условий эксплуатации, км;

к1 – коэффициент корректирования норматива пробега до капитального ремонта (КР), учитывающий категорию условий эксплуатации;

к2 – коэффициент корректирования норматива пробега до КР в зависимости от модификации подвижного состава и организацию его работы;

к3 – коэффициент корректирования норматива пробега в зависимости от климатических условий эксплуатации.

Результирующие коэффициенты корректирования пробега до КР (к=к1×к2×к3) и периодичности ТО (к=к1×к3) должны быть не менее 0,5 [1].

Значения , к1, к2, к3, для каждой марки автомобилей определяются по справочно-нормативным данным [III].

для ЗИЛ-131: = 300000 км, к1 = 0,8; к2 = 1,00; к3 = 0,9.

Lкр = 300000·0,8·1,00·0,9 = 216000 км.

для МАЗ-5549: = 320000 км, к1 = 0,8; к2 = 0,85; к3 = 0,9.

Lкр = 320000·0,8·0,85·0,9 = 195840 км.

для ГАЗ-53-12: = 250000 км; к1 = 0,8; к2 = 1,00; к3 = 0,9.

Lкр = 250000·0,8·1,00·0,9 = 180000 км.

Пробег до ТО i-ого вида (Li) рассчитывается по формуле [1]

(1.2)

где - нормативная периодичность ТО i-го вида (ТО-1 или ТО-2).

Значения , , к1, к3 для каждой марки автомобилей определяются по справочно-нормативным данным [1].

Для ЗИЛ-131: = 2500 км;

= 12500 км;

= 2500·0,8·0,9 = 1800 км;

= 12500·0,8·0,9 = 9000 км.

Для МАЗ-5549:

= 4000 км;

= 16000 км;

= 4000·0,8·0,9 = 2880 км;

= 16000·0,8·0,9 = 11520 км.

Для ГАЗ-53-12:

= 4000 км;

= 16000 км;

= 4000·0,8·0,9 = 2880 км;

= 16000·0,8·0,9 = 11520 км.

Производят уточнение полученных расчетом значений пробега до КР и периодичности ТО со среднесуточным пробегом автомобилей (автопоездов). Уточнение необходимо для удобства составления графика ТО и ремонта и заключается в подборе численных значений пробега до КР и периодичности ТО, кратных между собой, и среднесуточному пробегу. Полученные значения пробега и периодичности не должны отличаться от их расчетных значений более чем на ±10%.

Статьи о транспорте:

Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машин
Исходные данные Автопарк. Таблица 1 № Наименование машины Наработка одной машины на начало года, ч ТО Т К 1 Бульдозер Т-170 3738 60 960 5760 2 Бульдозер Т-170 4590 60 960 5760 3 Бульдозер Т-170 1547 60 960 5760 4 ...

Статические и динамические характеристики автоматического регулятора прямого действия
Статическим расчётом регулятора определяются его основные размеры и статические характеристики. При расчёте регулятора известен полный ход рейки топливного насоса =16мм. (см. таб. 2). И ход рейки в пределах регуляторной характеристики =14мм., а также размеры рычага и радиусы Размеры и должны ...

Методы проверки рулевого управления
Требование по работоспособности усилителя рулевого управления проверяют на неподвижном АТС сопоставлением усилий, необходимых для вращения рулевого колеса при работающем и выключенном двигателе. Требования по плавности изменения усилия при повороте рулевого колеса и по ограничителям угла поворота ...