Себестоимость 1т погрузки-разгрузки рассчитывается исходя из заработной платы грузчиков и операторов погрузочных машин, а также стоимости машино-часа. Определяется по формуле:
где С1чзп – фонд заработной платы лиц, участвующих в погрузке-разгрузке, перевозке.
С1чмаш – себестоимость 1 часа эксплуатации погрузочно-разгрузочной машины.
Wэ – эксплуатационная производительность погрузочно-разгрузочной техники (Wэ= 5 тонны в час).
Для оценки примем, что С1чмаш наполовину состоит из амортизации погрузочно-разгрузочной машины
Подставив значения в формулу (28), получим:
Арендная плата рассчитывается по формуле:
где Сар1м2 – стоимость арендной платы 1м2 в месяц, руб. (Сар1м2 = 200 руб./м2);
Fск – площадь склада (Fск = 3713,7 м2).
Подставив значения в формулу (29), получим:
Себестоимость хранения 1т определяется по формуле:
где ЗП год клад – заработная плата кладовщика за год, (ЗПгодклад = 147600 руб.);
Pг – годовой объем, заданный в задание на курсовую работу (Pг=8000 тонн).
Подставив значения в формулу (30), получим:
Себестоимость транспортной тары рассчитывается по формуле:
где Сед – себестоимость единицы тары (Сед=230 руб.);
nц – количество циклов (nц= 1).
Подставив значения в формулу (31), получим:
Себестоимость доставки заданного объема груза вычисляется по формуле:
Подставив значения в формулу (32), получим:
При выполнении данного проекта была разработана транспортно-технологическая схема доставки сметаны в магазины Ленинского района.
Для заданной перевозки груза наиболее оптимальным будет использование автомобиля с изотермическим фургоном Камаз грузоподъемностью 6,67 т
В результате выполнения курсового проекта были решены подзадачи:
1. Была выбрана потребительская тара – полистироловый стакан и транспортная тара – молочные ящики способом пакетизации с помощью деревянных поддонов.
2. Определены размеры складских помещений, необходимых для хранения груза – 3713,7 м2.
3. Выбраны погрузочно-разгрузочных механизмы – вилочный погрузчик Still RX 50-10;
4. Выбран подвижной состав - Камаз грузоподъемностью 6,67т.;
5. Определена себестоимость доставки грузов – 15406,6 рублей.
Также был разработан рациональный развозочный маршрут общей длиной 6,6 км.
Статьи о транспорте:
Определение сил в направляющей и на поршне амортизатора при верхних значениях
сил длительного действия
РРис. 5.2. Силы в направляющей и на поршне амортизатора при верхних значениях сил
Изгибающий момент в штоке амортизатора будет складываться из двух составляющих: в направлении U и в направлении Т.
Силы в направляющей втулке штока амортизаторной стойки:
С u = А u · ℓ′ / (ℓ ...
Параметры окружающей среды и остаточные
газы
Давление и температура окруж. среды при работе двигателей без наддува рk=р0=0,1 МПа и Тk=Т0=293 К.
Температура остаточных газов. При постоянном значении степени сжатия ε = 8,5 температура остаточных газов практически линейно возрастает с увеличением скоростного режима при α = const, но ...
Общая
характеристика двигателя
Марка проектируемого дизеля 6ЧСП 15/18 (3Д6)
Дизель является четырехтактным, рядным, нереверсивным, вертикальным, номинальной мощностью 110 кВт, частотой вращения коленчатого вала 1500 мин-1. Диаметр цилиндра 150 мм. Ход поршня 130 мм.
Дизель имеет шесть цилиндров, которые располагаются в один р ...