Характеристики, отнесённые к валу двигателя

Информация » Расчет зависимости движения подвижного состава » Характеристики, отнесённые к валу двигателя

Страница 1

Электромеханические характеристики тягового электродвигателя (ТЭД), отнесённые к валу двигателя, определяются по следующим выражениям

n = ,

M = ,

ηд = ,

где n – частота вращения якоря, об/мин;

U – напряжение на выходах двигателя, В;

I − ток в цепи якоря, А;

r – суммарное сопротивление якорной цепи, Ом;

с – постоянная двигателя;

Ф – магнитный поток в двигателе, Вб;

М – момент на валу двигателя, Нм;

Рм − механические потери в двигателе, Вт;

Рс – потери в стали при холостом ходе двигателя, Вт;

kс – коэффициент дополнительных потерь при нагрузке двигателя;

ηд – КПД тягового электродвигателя.

Электромеханические характеристики, отнесённые к валу двигателя, для тягового электродвигателя ДК – 207 выбираем из приложения А [1], представлены в таблице 2 и на рисунке 2.

Таблица 2 – Электромеханические характеристики, отнесённые к валу электродвигателя

Ток, А	Частота вращения якоря n, об/мин			Момент на волу M, Нм			КПД ηд
Ток, А	β = 1,0	β = 0,5	β = 0,5	β = 1,0	β = 0,5	β = 0,5	β = 1,0	β = 0,5	β = 0,5
50	1843	2165	4973	122	70		0,87	0,83	0,88
100	1580	1855	3510	296	227	105	0,89	0,89	0,89
150	1404	1638	2750	506	401	244	0,9	0,91	0,9
200	1270	1550	2282	715	575	401	0,9	0,92	0,9
250	1170	1463	1948	942	767	567	0,88	0,91	0,9
300	1112	1404	1784	1186	959	750	0,87	0,9	0,9
350	1053	1346	1697	1437	1165	924	0,85	0,89	0,89
400	1053	1340	1638	1726	1395	1133	0,83	0,86	0,87

Страницы: 1 2

Статьи о транспорте:

Определение статических нагрузок в пружине и шарнирах
Рис. 4. Принятая расчетная схема подвески. Рис. 4.1 Схема обозначения основных размерных параметров (а) – вид сбоку (б) – вид сзади В качестве расчетной принят тип подвески изображенный на рис. 4 со следующими конструктивные параметры подвески (рис. 4.1, а, б): Угол поперечного нак ...

Разработка маршрутной карты восстановления выпускного клапана автомобиля ГАЗ-69
Маршрутная карта на восстановление выпускного клапана состоит из операций, которые выполняются в следующей последовательности: 1) шлифовальная; 2) гальваническая; 3) шлифовальная; 4) контрольная. Наименование операций в маршрутной карте приводятся в прилагательной форме и нумеруются в техноло ...

Технико-эксплуатационные характеристики судов
Технико-эксплуатационные характеристики судов представляются в табличной форме (табл.1.6) Таблица 1.6 Информация о судах, выбранных для освоения заданных грузопотоков Характеристика головного судна серии Серия (тип) судна, 1 2 3 African Albatross Ocean Alliance Niko ...

Характеристики, отнесённые к валу двигателя

Разделы сайта