Средний модуль упругости расположенный выше слоя песка определяем по формуле (46)
МПа.
Напряжение сдвига от временной нагрузки для капитального типа дорожной одежды определяем следующим образом.
При = 1240,63 МПа;
120 МПа
;
;
.
По номограмме [5, стр.130, рис. 7.7] определяем отношение ,
где р – расчетное давление колеса автомобиля для группы А, р = 0,6 МПа.
При ; р = 0,6 МПа
МПа.
Определяем напряжение сдвига от массы дорожной одежды.
При ,
по номограмме [5, стр.131, рис. 7.8] находим tb = - 0,0022 МПа.
Суммарное напряжение сдвига в грунте определяется по формуле (46).
При tп = 0,0138 МПа; tb = - 0,0022 МПа
T = 0,0138 - 0,0022 = 0,0116 МПа.
Определяем расчетную величину сцепления грунта в активной зоне по формуле (49).
При = 0,005 МПа; q = 1,32;
= 0,15
.
Допускаемое напряжение сдвига определяем по формуле (48)
Коэффициент, неоднородных условий работы дорожной одежды
для авт./сут. по графику[5, стр.138, рис. 7.6] находим
.
Коэффициент, учитывающий особенности работы грунта в конструкции, [5, стр.131], принимается в зависимости от грунта земляного полотна k3 = 8,0.
При = 0,6; k2 = 0,82; k3 = 8,0;
МПа.
Коэффициент прочности по сдвигу капитального типа дорожной одежды определяем по формуле (49).
При МПа; T = 0,0116 МПа
Данная конструкция дорожной одежды обеспечивает требуемую прочность по сдвигу в подстилающем грунте.
Статьи о транспорте:
Теплостойкий сигнализатор давления МСТ-14АСМ
Теплостойкий сигнализатор давления МСТ-14АСМ входит в состав гидромеханической системы защиты от раскрутки СТ и предназначен для выдачи электронного сигнала в САУ ГПА о причине выключения двигателя при срабатывании системы.
Сигнализатор состоит из смонтированных в корпус мембраны и нормально разо ...
Определение затрат на основную оснастку
Оснастку подбирают по нормативу СН 309-90 «Временные нормы расхода запасных частей и материалов для ремонта машин, занятых в строительстве». Затраты на оснастку подсчитывают по формуле:
Soo = = (2×5500/7000) + (2×3200/7000) + (4×410/1400) + (4×410/1400) + (4×435/140 ...
Подготовка агрегатов к работе
Подготовка трактора Т-40 к работе с косилкой КРН-21 заключается в следующем: колеса трактора устанавливают так, чтобы дорожный просвет был максимальный, а расстояние между серединами шин передних и задних колес (колея) – 1400…1500 мм. Снимают с тракторов скобу прицепа и колпак ВОМ. Гидромеханизмом ...