К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой производственных программ по ТО и ТР [1].
Технологически необходимое (РТ) и штатное (Рш) число рабочих рассчитывается по формулам [5]:
РТ = Тгодi/Фт,
Рш = Тгодi/Фш,
где Тгодi – годовой объем работ по зоне ТО и ТР или участку, чел.-ч;
Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч;
Фш – годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Фт принимают 2070 ч – для производств с нормальными условиями труда, 1840 ч – для производств с вредными условиями труда [1]. Годовой фонд времени штатного рабочего определят фактическое время отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего Фш меньше фонда технологического рабочего Фт за счет выходных, праздничных дней. Отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезням и др.), принимаем: Фшм = 1610ч – для маляров; Фшост = 1820 ч – для всех остальных рабочих [1].
Годовой фонд времени технологического рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле [4]
Фт = (Фтн. у·а+ Фтвр. у·b)/(а+ b), (4.3)
где а,b – число работ с нормальными и вредными условиями труда, % (см. таблицу 1.27).
Годовой фонд времени Фт на постах ТР
Фт = (2070·(45-5)+1830·5)/45 = 2043 ч.
Годовой фонд времени штатного рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле [4]
Фш= (Фшост·с+ Фшм· d)/(с+ d), (4.4)
где с, d – количество работ всех рабочих и маляров, % (см. таблицу 1.27).
Годовой фонд времени Фш на постах ТР
Фш=(1820·(45-5)+1610·5)/45 = 1797 ч.
Годовой фонд времени технологического рабочего на участки ТР рассчитывается по формуле (4.3):
Фт = (2070·(55-(1+3+2+1))+1830·(1+3+2+1))/55 = 2039 ч.;
Фш=1820 ч.;
Результаты расчета численности производственных рабочих приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1 - Результаты расчета численности производственных рабочих
Виды работ |
Трудоемкость Тri, чел.-ч |
Фсп,ч |
Рсп,чел. |
Ф |
Ряв, чел. | ||
Расчетное |
Принятое |
Расчетное |
Принятое | ||||
Уборочные (включая сушку-обтирку) |
2168,24 |
2070 |
1,05 |
1 |
1840 |
1,18 |
1 |
Моечные |
4622,32 |
2070 |
2,23 |
2 |
1840 |
2,51 |
3 |
ТО-1 совместно с Д-1 |
2483,33 |
2070 |
1,20 |
1 |
1840 |
1,35 |
1 |
Д-2 |
479,63 |
2070 |
0,23 |
1 |
1840 |
0,26 |
2 |
ТО-2 |
2435,13 |
2070 |
1,18 |
1 |
1840 |
1,32 |
2 |
СО |
1034,88 |
2070 |
0,50 |
1 |
1840 |
0,56 |
1 |
ТР (постовые работы) |
5977,34 |
2043 |
2,93 |
3 |
1797 |
3,33 |
3 |
ТР(участковые работы) |
7305,64 |
2039 |
3,58 |
4 |
1820 |
4,01 |
4 |
Итого |
26506,51 |
- |
12,90 |
13 |
- |
14,52 |
15 |
Статьи о транспорте:
Общая характеристика технологического процесса техобслуживания и техремонта
автомобилей
Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при ...
Подвижной состав
Все перевозки компании осуществляются с помощью наемного транспорта, однако, требования ко всем автомобилям одинаковое. На работу принимаются только автомобили: промтоварный фургон ГАЗ-33022 удлиненный не старше 3-х лет. Цвет кабины должен быть только белый или синий, цвет фургона – белый. На каби ...
Расчет болтового соединения
Зубчатое колесо храпового механизма крепится жестко к катушке с помощью болтов. Болты поставлены без зазора (плотно с небольшим натягом). Болт работает на срез и на смятие. Рис. 3.7.
На срез болт рассчитывается по формуле [23]:
τср=р/ Fср =4р/Пd2z ≤ [τср], (3.11)
где z – число б ...